由于轧辊硬度计压痕小，对工件表面损伤轻微，对于大型工件一般无影响。例如对发动机缸体硬度检验时，则能很好的证明这一点。
由于发动机缸体形状十分复杂，以前检查硬度时必须将缸体破坏，制备成不块试样，在台式硬度计上检验。这样不但效率低，经济浪费大，最重要的是对缸体造成损坏，由于缸体在破坏中产生微裂纹等原因，无损检测资源网也使测出的硬度值可靠性大大降低。
采用轧辊硬度计测试硬度后，则使问题迎刃而解，可在缸体孔周边测试硬度，为缸体早期磨损问题提供了数据。再比如对发动机曲轴，对表面质量要求较高，用台式硬度计只能对半成品进行硬度计检测，否则会影响使用性能，采用轧辊硬度计之后，则可直接对成品进行检测，轻微的压痕不影响产品质量，从而大大提高了经济效益。
那么影响轧辊硬度计测试精度及示值误差和重复性的原因有哪些呢?下面一起来看看吧。
1、数据换算产生的误差
里氏硬度换算为其它硬度时的误差包括两个方面：一方面是里氏硬度本身测量误差，这涉及到按方法进行试验时的分散和对于多台同型号轧辊硬度计的测量误差。另一方面是比较不同硬度试验方法所测硬度产生的误差，这是由于各种硬度试验方法之一间不存在明确的物理关系，并受到相互比较中测量不可靠影响的原因。
2、特殊材料引起的误差
存贮在硬度仪中的换算表对下列钢种可能产生偏差：
所有奥氏体钢
耐热工具钢和莱氏体铬钢(工具钢类)硬质材料会引起弹性模量增加，从而使L值偏低。这类钢应在横截面上进行测试
局部冷却硬化会引起L值偏高
磁性钢由于磁场影响，会使L值偏低。
表面硬化钢，基体软，会使L值偏低，无损检测资源网当硬化层大于0.8mm时超声波测厚仪(C型冲击装置为0.2mm)则不影响L值。
3、轧辊硬度计齿轮检测中的误差
一般情况下，由于齿面较小，测试误差相对较大，对此，用户可根据情况设计相应的工装，将有助于减小误差。
4、材料弹性、塑性的影响
里氏值除与硬度、强度相关外，更与弹性模量有关，硬度值是材料硬度和塑性的特征参数，因为两者的成分必然是共同测定的。
在弹性部分，首先明显受E模量影响，在这方面当材料的静态硬度相同，而E值大小不同时，E值低的材料，L值较大
5、热轧方向造成的误差
当被测工件系热轧工艺成型时，如果测试方向与轧制方向一致，会因弹性模量E偏大而造成测试值偏低，故测试方向应垂直于热轧方向。例如：测圆柱截面硬度时，应在径向测试为好。(一般圆柱热轧方向为轴向)。
6、试样重量、粗糙度、厚度的影响
7、试件磁性应小于300高斯
8、其它因素的影响
测量管件硬度时须注意：管件注意稳固支撑，测试点应靠近支撑点且与支撑力平行，管壁较薄在管内放入适当芯子。
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